In der Geschichte der Schlichting-Werft spielten Rettungsboote nicht die bekannteste Rolle, aber eine der wichtigsten. In den wirtschaftlich schwierigen Zeiten nach dem ersten Weltkrieg, der Rezession der Weltwirtschaft Ende der 20er Jahre und dem Zusammenbruch im Mai 1945, waren es Aufträge zum Bau von Rettungsbooten, die das Überleben der Werft sicherten oder den Bootsbauern Hoffnung auf eine bessere Zukunft machten. Im Doppeltensinne dienten so die in Travemünde gebauten Rettungsboote nicht nur ihren zukünftigen Eignern an Bord ihre Handels- und Passagierschiffe als letzte Versicherung und Garant für eine Rettung nach einem eventuellen Untergang, auch für die Schlichting-Werft waren diese Boote in den unruhigsten Zeiten ihre Geschichte ein verlässlicher Partner, ein Retter in der Not.
